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  고속도로하부 지반침하조사

 

- 그림1은 심부 지반침하 탐사용 장비 3종, 400 MHz 비접촉식 공중안테나/ 150MHz 비접촉식

공중안테나/ 50MHz 접촉식 몸통안테나를 이용하여 고속도로하부/공사장주변 탐사장면을

보여준다.

- 그림2 와 그림3은 상기 3종 탐사장비에 의한 심부지반조사 자료를 보여준다.

 

【그림 1】심부 지반침하조사 장비 3종세트

조사장면
설명
360

400 MHz 비접촉식 공중 안테나

 

- 지표에서 약 5-10cm 높이에서 자료 측정

- 카트형 시스템에 탑재되어 수동으로 이동

- 깊이 약 4m까지 조사 가능하며 노반침하 및 상부지반침하 상태를 보여줌

150

150 MHz 비접촉식 공중 안테나

 

- 지표에서 약 5-10cm 높이에서 자료 측정

- 트레일러에 탑재되어 차량 또는 바퀴형으로 이동

- 깊이 약 6m까지 조사 가능하며 지반침하 상태를 보여줌.

50

50 MHz 접촉식 몸통 안테나

 

- 몸통 전체가 거대한 안테나로 작용하며 지표에 부착하여 자료 측정

- 핸들로 끌면서 이동

- 깊이 10m까지 조사 가능하며 지반침하 상태를 보여줌.

 

 

 

- 그림 2는 하수처리장 내부 추진관로공사 이후 지표상의 아스팔트 포장층에 균열 및 침하가 발생한

지역 상부에서 취득한 심부지반 탐사자료를 보여준다(그림1 상단 사진).

- 상단그림 중앙 0.5m 깊이에 약 20cm의 노반침하, 중단그림 우측 2.5m 깊이에 약 30cm의 지반

침하, 하단그림 중앙 7m 깊이에 약 40cm의 지반침하가 발생했음을 보여준다.

【그림 2】심부 지반침하 조사자료 (하수처리장)

1

 

 

 

- 그림 3은 고속도로 하부 횡단 터널공사 후 차도상의 아스팔트 포장층에 균열 및 침하가 발생한 지역

상부에서 취득한 심부지반 탐사자료를 보여준다(그림1 /하단).

- 상단그림 우측 0.5m 깊이에 약 20cm의 노반침하, 중단그림 우측 2.5m 깊이에 약 30cm의 지반

침하, 하단그림 좌측 5m 깊이에 약 50cm의 지반침하가 발생했음을 보여준다.

【그림 3】심부 지반침하 조사자료 (고속도로)

2

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